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豪华与科技的新篇章,试驾一汽-大众探岳

2021-06-08来源:未知阅读: 130

如今年轻人买车,对汽车的各个方面都有要求,甚至对车灯的要求也很高。今日就为大家推荐一款各方面都很出色的车型,即便是车灯等细节方面,也能让同级别车甘拜下风,下面我们一起来看看吧。

坚定团队信念

灯光对于整车来说,就像眼睛对于人一样,行驶途中,气氛灯的陪伴驱散了孤独,尾灯的守护将安全传递给后车,前灯的闪光将温暖带回了回家的路上,尾灯作为探岳的一盏画龙点睛之笔,背后的力量就在于研发团队的坚定信念:“赢了就赢,输了就赢”。

设计师匠心品质

为了与一汽集团整车“锋尚主义”的设计风格相匹配,探岳的车头灯组采用了全新的造型,这意味着原有的连结结构将被大肆掏空,零部件的可制造性、尺寸稳定性、振动强度性能等也将面临巨大的挑战,面对造型和项目进度方面的压力,灯组设计师临危不乱,组织攻坚专场,经过3个月、10多轮的讨论优化,最终达到造型满意、技术可行的完美方案。为了提高探岳全身性车灯的智能功能,实现具有自适应近光和辅助远光功能的 LED前灯,该小组迅速消化了国产化车型的相关资料,并通过多次测试和验证排除了100多个问题,完成了多方面的电子开发。为了满足中国市场的用户需求,车灯团队在近半年的时间里,却把 LED低配前灯从反光改成了透镜,这也意味着前6个月的开机成果被全数推翻,几近全数从零开始,项目面临严重拖期,紧急状态下,车灯组同事毫不畏惧,夜以继日的高负荷下,探岳前灯的开发周期压缩了半年,保证了首次装配,发现并整改问题98个,按时获得零部件认可,保证了项目的正常运行。

有着颠覆性设计

探岳尾灯是一款全 LED流水式动态转向尾灯,创新的几何形状,矩阵式的窗口造型,苍劲有力、动感十足,刚劲灵动的背后,面临的是尾灯开发空间受周边零件限制所剩不多的问题,根据以往的开发经验,几乎无法完成,但车灯工程师决心在这狭小的空间内实现“精耕细作”,经过反复试验论证,最终提出了“分段式”光学方案,通过对内部光学元件的颠覆性设计,使 LED尾灯发出的光能在尾灯内部按计划的路径传播,完美地解决了造型与空间冲突的难题,目前该技术已获专利,已在多个车型上推广应用。

总结:灯火通明的车子,开出去肯定会拉风。探岳团队对车灯这样的细节都做得如此细致,更何况其他方面,喜欢 SUV的车友不妨考虑探岳,说它是一款大众化的车,产品力肯定不错。



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